Оригинал взят у 
zyalt в Путевые заметки. Горы, Швейцария, день 9
Поехали дальше. Многие не понимают, чем мы здесь все дружно занимаемся. Мы изучаем города. И здесь очень важно прояснить. Мои ежедневные заметки - не результат наших работ. Мое мнение в заметках - это мое мнение, а не мнение команды. Если я в своем блоге пишу, что Цюрих грязный город, это не значит, что мы приехали сюда для того, чтобы найти мусор. Я каждый вечер готовлю посты, чтобы вы, дорогие читатели, могли следить за тем, что у нас происходит. Но я не могу физически охватить работу десяти человек, которые целыми днями считают пешеходов, снимают города, записывают фильмы про общественный транспорт, встречаются с архитекторами и городскими чиновниками. Мой блог - это мое лично мнение. Своими комментариями вы иногда обижаете команду. Это плохо.
Едем еще дальше. Вчера в посте про Цюрих я дописал пояснения про мусор. Сегодня команда продолжила исследовать Цюрих, а я отправился кататься по горам. Под катом подробнее о темах, которые мы здесь изучаем, много фотографий гор, а также самый красивый общественный туалет в мире!
Вот примерный список тем, которые мы изучаем:
Тротуары:
1. Покрытие улиц,
2. Инфраструктура для слепых,
3. Пересечения улиц с дворовыми проездами,
4. Ширина тротуаров в разных местах,
5. Измеряем поток пешеходов
Сидение на улице:
1. Какие лавочки,
2. Измеряем на центральной улице сколько лавочек,
3. Сколько кафе на центральной улице
12 принципов удобства пространства
1. Минимум две улицы и две площади проверяем как соответствуют этим принципам,
2. Считаем активности 20 минут минимум в двух местах
Парковки
1. Стоимость парковок центре и на окраинах,
2. Как организованы вдоль улиц,
3. Как организованы и много ли подземных паркингов, сколько стоят,
4. Есть ли бесплатная парковка на окраинах?
Общественный транспорт
1. Сколько километров метро в городе? Трамвая? Выделенных линий автобуса (если есть)?
2. Сколько людей в сутки перевозит транспортная система?
3. Сколько в городе автомобилей на 1000 человек?
4. Какой процент жителей добирается на работу на каких видах транспорта?
5. Визуальный вид транспорта
6. Стоимость такси за 1 километр
Дворы в жилых районах
1. Что есть во дворах (инфраструктура для разных возрастов),
2. Как организованны парковки
Другое
1. Вывески на фасадах, как выглядят?
2. Рекламные щиты
3. Рекламы на столбах и остановках
4. Парковочные столбики
5. Заборчики вокруг травы
6. Зелень на улицах в центре
7. Уличные туалеты — сколько штук и как выглядят
Городской бюджет
1. Есть ли департамент пешеходов?
2. Какая часть транспортного бюджета тратится на строительство ОТ и на строительство новых дорог? Тоже с обслуживанием
3. Сколько денег собирается с автомобилистов за парковку и разнообразными налогами связанными с автомобилем,
4. Какая вообще общая расходная часть бюджета
Результатам нашей поездки станет выставка и серия лекций на тему городского устройства и о том, как улучшить наши города.
01. Перейдем к прекрасному - к туалету. Цюрихская студия Gramazio & Kohler Architecture сделала шикарный проект общественного туалета в городе Устер. Фасад здания украшают зеленые алюминиевые листы, которые меняют свой оттенок в зависимости от угла солнца и перспективы наблюдателя.
02. Зимой и осенью зеленый туалет выглядит особенно эффектно!
03. Фасад
04.
05. Смотрите, какая красота! Считается, что это самый красивый общественный туалет Европы.
06. Две кабинки - маленькая и большая для инвалидов и пеленания детей.
07. Внутри чисто и хорошо.
08. Люди у ручья радуются новому городскому туалету.
09.
10. Едем в горы...
11.
12. Лебедь чуть не сожрал мои кроксы.
13.
14.
15. Заехали в Лихтенштейн, там я еще не был и надо было посмотреть, что к чему.
16. На автобусных остановках пепельницы в углу висят. Красота.
17. А дальше прокатились по швейцарским горам. Здесь, конечно, нужно несколько дней кататься.
18.
19.
20.
21.
22. Автомобиль, на котором мы передвигаемся.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
Оригинал взят у zyalt в Путевые заметки. Цюрих, Швейцария, день 8
Продолжается наша экспедиция. Продолжаем изучать города. Наша команда пополнилась волонтерами и теперь мы не только снимаем фильмы про общественный транспорт и архитектуру, но и считаем пешеходов, изучаем городские бюджеты и многое другое. В Москву привезем кучу интересного материала, устроим большую выставку и серию лекций по городским проблемам. Вчера доехали до Цюриха, где, как известно, лучшая в мире система общественного транспорта.
Важное дополнение!
В комментарии прибежали недовольные, которые начали защищать Цюрих. Мусор, говорят они, остался с прошедшего накануне парада. Отлично. Про парад я знал, даже хотел приехать, но не получилось. Приехали мы вечером следующего дня. Я был на многих массовых праздниках в разных городах мира и знаю, как убирают мусор. При нормальной работе городских служб к утру уже чисто. Какие отношение суточные бумажки и т.д. имеют к параду, я не понимаю. Значит городские службы не справляются, если через сутки везде грязь. Потом, от того, что в городе много мусора, он не становится плохим. В Париже тоже грязно, от этого он не перестает быть Парижем. Не понимаю, почему вас так возбудила эта тема. Отдельные мудаки начали выяснять национальность людей, намусоривших в Цюрихе, конечно, они сразу были забанены. Этот блог хорош тем, что здесь нет и никогда не будет мудаков в комментах.
По поводу шприцев и наркоманов. Друзья, инсулин уже давно не колят шприцами, для этого есть специальне приборчики. Это все-таки утилизатор шприцев для наркоманов.
01. С утра заехали в Штутгарт, он оказался каким-то совсем безликим и скучным. Из интересного - места для электромобилей на подземной парковке.
02. И музей Мерседеса. Про музей будет отдельный пост. Сразу скажу, что БМВ лучше!
03. Швейцария встретила нас прекрасной детской площадкой.
04. И горами мусора. Честно, думал, что самый грязный город Европы - Париж. но Цюрих переплюнул всех. Горы мусора везде.
05. Первый раз в жизни увидел гору человеческого помета в торговом центре. По этическим соображениям показывать не буду. Вот вам лучше вход:
06. Мусорки в центре переполнены. Может быть сейчас просто забастовка мусорщиков?
07. Банк.
08. Я долго думал, почему Цюрих такой грязный город? Ответ нашелся очень быстро. Как может быть чистым город, где на тротуарах лежит асфальт?
09. Как может быть чистым город, где машины паркуются на тротуарах?
10. Причем, паркуются легально!
11. Как может быть чистым город, где для слепых нанесена неверная разметка?
12. Нет, люди, вынужденные ходить по асфальту вместо плитки не будут соблюдать порядок. Городские власти плюют на людей, а люди плюют на город!
13.
14. Контейнеры для мусора.
15. Лавочки.
16. Вообще, Цюрих довольно уныл. Куча непонятных магазинов с пестрыми тряпками, парочка музеев и старых зданий и дорогие рестораны.
17. На набережной тоже асфальт!
18. Разметка для велосипедистов нанесена желтой краской.
19.
20. Мотопарковка.
21. Есть только одна вещь, которая спасает этот город - общественный транспорт! Максим Евгеньевич утверждает, что в Цюрих может похвастаться лучшей в мире системой общественного транспорта! Основным средством передвижения в Цюрихе являются трамваи, 13 линий которого сетью опутывают весь город. Ходят они примерно как наше метро - через весь город. Кроме этого функционирует большое количество автобусных и троллейбусных маршрутов. Полосы для общественного транспорта обычно отделены от полос движения остального транспорта, в результате чего проблем с ним не возникает даже в час пик. Среднее время ожидания составляет всего 8—10 минут. Транспорт ходит точно по расписанию, имеющемуся на каждой остановке. Про транспорт будет отдельный материал.
22. Троллейбусы подарили Цюриху паутину проводов.
23. Подземная станция электрички. Обратите внимание на велопарковку справа. Она освещена и имеет защитный навес. Чтобы пересадить москвичей на велосипеды нужно первым делом около всех станций метро построить велопарковки. Они обязательно должны охраняться, чтобы люди могли спокойно доезжать до метро на велосипеде и оставлять его там на целый день.
24. В тоннелях висят указатели, чтобы водитель мог заранее занять правильную полосу.
25. Пешеходные переходы выделяются световыми тумбами.
26. Видно такие переходы издалека. Помимо этого на каждом переходе обязательно есть островок между полосами, это очень важный момент для безопасности пешехода.
27. Многие читатели интересуются, в каких условиях живут участники экспедиции? Отвечаю - условия отличные. Наш отельный спонсор Moevenpick делает для этого все возможное. Что самое главное в отеле? Для меня - это кофемашина в номере. Что может быть лучше чашечки ароматного эспрессо с утра? В хорошей гостинице обязательно должна стоять кофемашина в номере.
28. В Цюрихе прекрасные общественные туалеты.
29. Посмотрите, прямо космос! Все чистенько и аккуратно. У меня дома туалет хуже, чем здесь на улице!
30. Кстати, что за иконка шприца? Зачем там дырка? Может это туалет для наркоманов?
31. Купил себе новые туфли.
32. Ночной Цюрих.
33. Уличный фонтанчик для воды. Обратите внимание, внизу сделана поилка для животных.
34.
35.
36. Трамвай.
37.
38.
39.
zyalt в Путевые заметки. Горы, Швейцария, день 9Поехали дальше. Многие не понимают, чем мы здесь все дружно занимаемся. Мы изучаем города. И здесь очень важно прояснить. Мои ежедневные заметки - не результат наших работ. Мое мнение в заметках - это мое мнение, а не мнение команды. Если я в своем блоге пишу, что Цюрих грязный город, это не значит, что мы приехали сюда для того, чтобы найти мусор. Я каждый вечер готовлю посты, чтобы вы, дорогие читатели, могли следить за тем, что у нас происходит. Но я не могу физически охватить работу десяти человек, которые целыми днями считают пешеходов, снимают города, записывают фильмы про общественный транспорт, встречаются с архитекторами и городскими чиновниками. Мой блог - это мое лично мнение. Своими комментариями вы иногда обижаете команду. Это плохо.
Едем еще дальше. Вчера в посте про Цюрих я дописал пояснения про мусор. Сегодня команда продолжила исследовать Цюрих, а я отправился кататься по горам. Под катом подробнее о темах, которые мы здесь изучаем, много фотографий гор, а также самый красивый общественный туалет в мире!
Вот примерный список тем, которые мы изучаем:
Тротуары:
1. Покрытие улиц,
2. Инфраструктура для слепых,
3. Пересечения улиц с дворовыми проездами,
4. Ширина тротуаров в разных местах,
5. Измеряем поток пешеходов
Сидение на улице:
1. Какие лавочки,
2. Измеряем на центральной улице сколько лавочек,
3. Сколько кафе на центральной улице
12 принципов удобства пространства
1. Минимум две улицы и две площади проверяем как соответствуют этим принципам,
2. Считаем активности 20 минут минимум в двух местах
Парковки
1. Стоимость парковок центре и на окраинах,
2. Как организованы вдоль улиц,
3. Как организованы и много ли подземных паркингов, сколько стоят,
4. Есть ли бесплатная парковка на окраинах?
Общественный транспорт
1. Сколько километров метро в городе? Трамвая? Выделенных линий автобуса (если есть)?
2. Сколько людей в сутки перевозит транспортная система?
3. Сколько в городе автомобилей на 1000 человек?
4. Какой процент жителей добирается на работу на каких видах транспорта?
5. Визуальный вид транспорта
6. Стоимость такси за 1 километр
Дворы в жилых районах
1. Что есть во дворах (инфраструктура для разных возрастов),
2. Как организованны парковки
Другое
1. Вывески на фасадах, как выглядят?
2. Рекламные щиты
3. Рекламы на столбах и остановках
4. Парковочные столбики
5. Заборчики вокруг травы
6. Зелень на улицах в центре
7. Уличные туалеты — сколько штук и как выглядят
Городской бюджет
1. Есть ли департамент пешеходов?
2. Какая часть транспортного бюджета тратится на строительство ОТ и на строительство новых дорог? Тоже с обслуживанием
3. Сколько денег собирается с автомобилистов за парковку и разнообразными налогами связанными с автомобилем,
4. Какая вообще общая расходная часть бюджета
Результатам нашей поездки станет выставка и серия лекций на тему городского устройства и о том, как улучшить наши города.
01. Перейдем к прекрасному - к туалету. Цюрихская студия Gramazio & Kohler Architecture сделала шикарный проект общественного туалета в городе Устер. Фасад здания украшают зеленые алюминиевые листы, которые меняют свой оттенок в зависимости от угла солнца и перспективы наблюдателя.
02. Зимой и осенью зеленый туалет выглядит особенно эффектно!
03. Фасад
04.
05. Смотрите, какая красота! Считается, что это самый красивый общественный туалет Европы.
06. Две кабинки - маленькая и большая для инвалидов и пеленания детей.
07. Внутри чисто и хорошо.
08. Люди у ручья радуются новому городскому туалету.
09.
10. Едем в горы...
11.
12. Лебедь чуть не сожрал мои кроксы.
13.
14.
15. Заехали в Лихтенштейн, там я еще не был и надо было посмотреть, что к чему.
16. На автобусных остановках пепельницы в углу висят. Красота.
17. А дальше прокатились по швейцарским горам. Здесь, конечно, нужно несколько дней кататься.
18.
19.
20.
21.
22. Автомобиль, на котором мы передвигаемся.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
zyalt в Путевые заметки. Цюрих, Швейцария, день 8Продолжается наша экспедиция. Продолжаем изучать города. Наша команда пополнилась волонтерами и теперь мы не только снимаем фильмы про общественный транспорт и архитектуру, но и считаем пешеходов, изучаем городские бюджеты и многое другое. В Москву привезем кучу интересного материала, устроим большую выставку и серию лекций по городским проблемам. Вчера доехали до Цюриха, где, как известно, лучшая в мире система общественного транспорта.
Важное дополнение!
В комментарии прибежали недовольные, которые начали защищать Цюрих. Мусор, говорят они, остался с прошедшего накануне парада. Отлично. Про парад я знал, даже хотел приехать, но не получилось. Приехали мы вечером следующего дня. Я был на многих массовых праздниках в разных городах мира и знаю, как убирают мусор. При нормальной работе городских служб к утру уже чисто. Какие отношение суточные бумажки и т.д. имеют к параду, я не понимаю. Значит городские службы не справляются, если через сутки везде грязь. Потом, от того, что в городе много мусора, он не становится плохим. В Париже тоже грязно, от этого он не перестает быть Парижем. Не понимаю, почему вас так возбудила эта тема. Отдельные мудаки начали выяснять национальность людей, намусоривших в Цюрихе, конечно, они сразу были забанены. Этот блог хорош тем, что здесь нет и никогда не будет мудаков в комментах.
По поводу шприцев и наркоманов. Друзья, инсулин уже давно не колят шприцами, для этого есть специальне приборчики. Это все-таки утилизатор шприцев для наркоманов.
01. С утра заехали в Штутгарт, он оказался каким-то совсем безликим и скучным. Из интересного - места для электромобилей на подземной парковке.
02. И музей Мерседеса. Про музей будет отдельный пост. Сразу скажу, что БМВ лучше!
03. Швейцария встретила нас прекрасной детской площадкой.
04. И горами мусора. Честно, думал, что самый грязный город Европы - Париж. но Цюрих переплюнул всех. Горы мусора везде.
05. Первый раз в жизни увидел гору человеческого помета в торговом центре. По этическим соображениям показывать не буду. Вот вам лучше вход:
06. Мусорки в центре переполнены. Может быть сейчас просто забастовка мусорщиков?
07. Банк.
08. Я долго думал, почему Цюрих такой грязный город? Ответ нашелся очень быстро. Как может быть чистым город, где на тротуарах лежит асфальт?
09. Как может быть чистым город, где машины паркуются на тротуарах?
10. Причем, паркуются легально!
11. Как может быть чистым город, где для слепых нанесена неверная разметка?
12. Нет, люди, вынужденные ходить по асфальту вместо плитки не будут соблюдать порядок. Городские власти плюют на людей, а люди плюют на город!
13.
14. Контейнеры для мусора.
15. Лавочки.
16. Вообще, Цюрих довольно уныл. Куча непонятных магазинов с пестрыми тряпками, парочка музеев и старых зданий и дорогие рестораны.
17. На набережной тоже асфальт!
18. Разметка для велосипедистов нанесена желтой краской.
19.
20. Мотопарковка.
21. Есть только одна вещь, которая спасает этот город - общественный транспорт! Максим Евгеньевич утверждает, что в Цюрих может похвастаться лучшей в мире системой общественного транспорта! Основным средством передвижения в Цюрихе являются трамваи, 13 линий которого сетью опутывают весь город. Ходят они примерно как наше метро - через весь город. Кроме этого функционирует большое количество автобусных и троллейбусных маршрутов. Полосы для общественного транспорта обычно отделены от полос движения остального транспорта, в результате чего проблем с ним не возникает даже в час пик. Среднее время ожидания составляет всего 8—10 минут. Транспорт ходит точно по расписанию, имеющемуся на каждой остановке. Про транспорт будет отдельный материал.
22. Троллейбусы подарили Цюриху паутину проводов.
23. Подземная станция электрички. Обратите внимание на велопарковку справа. Она освещена и имеет защитный навес. Чтобы пересадить москвичей на велосипеды нужно первым делом около всех станций метро построить велопарковки. Они обязательно должны охраняться, чтобы люди могли спокойно доезжать до метро на велосипеде и оставлять его там на целый день.
24. В тоннелях висят указатели, чтобы водитель мог заранее занять правильную полосу.
25. Пешеходные переходы выделяются световыми тумбами.
26. Видно такие переходы издалека. Помимо этого на каждом переходе обязательно есть островок между полосами, это очень важный момент для безопасности пешехода.
27. Многие читатели интересуются, в каких условиях живут участники экспедиции? Отвечаю - условия отличные. Наш отельный спонсор Moevenpick делает для этого все возможное. Что самое главное в отеле? Для меня - это кофемашина в номере. Что может быть лучше чашечки ароматного эспрессо с утра? В хорошей гостинице обязательно должна стоять кофемашина в номере.
28. В Цюрихе прекрасные общественные туалеты.
29. Посмотрите, прямо космос! Все чистенько и аккуратно. У меня дома туалет хуже, чем здесь на улице!
30. Кстати, что за иконка шприца? Зачем там дырка? Может это туалет для наркоманов?
31. Купил себе новые туфли.
32. Ночной Цюрих.
33. Уличный фонтанчик для воды. Обратите внимание, внизу сделана поилка для животных.
34.
35.
36. Трамвай.
37.
38.
39.
