Оригинал взят у 
davydov_index в Китай предпочел Турцию России
davydov_index в Китай предпочел Турцию России
Пока
Россия подумывает о том, не сделать ли китайский язык обязательным для
изучения в школах в рамках светлого будущего, Китай вместе с Турцией
договорился доставлять грузы в Европу в обход России.
Совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией стратегический партнер и новоиспеченный враг России учредили консорциум по транспортировке грузов в ходе презентации возможностей Транскаспийского транспортного маршрута Китай — Турция — Европа.
Как сообщает «Интерфакс», соглашение было подписано 28 ноября на ежегодной Международной транспортно-логистической выставке «Logitrans» в Стамбуле.
Учредителями консорциума наряду с китайской компанией Mishgeng Logistics станут «КТЖ экспресс» (входит в состав «Казахстанской железной дороги»), «Азербайджанское Каспийское морское пароходство», азербайджанская «Караван логистикс» и Trans Caucasus Terminals (дочерняя структура «Грузинской железной дороги»). Турция представлена в консорциуме в качестве ассоциированного члена.
В следующем году планируется транспортировать через территорию Грузии из Китая в направлении Турции и Европы первые несколько тысяч контейнеров. Кроме того стороны планируют начать в следующем году перевозку грузов через Украину в Северную и Восточную Европу.
В сентябре 2013 года китайский лидер Си Цзиньпин во время визита в Казахстан выдвинул идею воссоздания на качественно ином уровне существовавшего в древности «Великого Шелкового пути». В мае 2015 года Владимир Путин и Си Цзиньпин подписали совместное заявление о сопряжении строительства Шелкового пути и Евразийского экономического союза.
Сейчас директор Trans Caucasus Terminals Леван Сулаберидзе заявляет, что благодаря реализации Транскаспийского транспортного маршрута Грузия «вновь возвратится» к древнему «Шелковому пути». Русская планет отмечает, что основные нитки «Великого Шелкового пути» через территорию современной Грузии никогда не проходили, и Сулаберидзе сделал ремарку эту явно неспроста.
28 ноября президент Путин подписал указ о применении специальных экономических мер в отношении Турции и поручил приостановить между странами безвизовый режим. Отношения между странами обострились после того, как Турции сбила на границе с Сирией российский бомбардировщик Су-24.
Мировая экономика достаточно пластична, поэтому она всегда приспосабливается под происходящие на рынке изменения. Хочется не потерять в ней своего места в это непростое время.
Что не так?
Совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией стратегический партнер и новоиспеченный враг России учредили консорциум по транспортировке грузов в ходе презентации возможностей Транскаспийского транспортного маршрута Китай — Турция — Европа.
Как сообщает «Интерфакс», соглашение было подписано 28 ноября на ежегодной Международной транспортно-логистической выставке «Logitrans» в Стамбуле.
Учредителями консорциума наряду с китайской компанией Mishgeng Logistics станут «КТЖ экспресс» (входит в состав «Казахстанской железной дороги»), «Азербайджанское Каспийское морское пароходство», азербайджанская «Караван логистикс» и Trans Caucasus Terminals (дочерняя структура «Грузинской железной дороги»). Турция представлена в консорциуме в качестве ассоциированного члена.
В следующем году планируется транспортировать через территорию Грузии из Китая в направлении Турции и Европы первые несколько тысяч контейнеров. Кроме того стороны планируют начать в следующем году перевозку грузов через Украину в Северную и Восточную Европу.
В сентябре 2013 года китайский лидер Си Цзиньпин во время визита в Казахстан выдвинул идею воссоздания на качественно ином уровне существовавшего в древности «Великого Шелкового пути». В мае 2015 года Владимир Путин и Си Цзиньпин подписали совместное заявление о сопряжении строительства Шелкового пути и Евразийского экономического союза.
Сейчас директор Trans Caucasus Terminals Леван Сулаберидзе заявляет, что благодаря реализации Транскаспийского транспортного маршрута Грузия «вновь возвратится» к древнему «Шелковому пути». Русская планет отмечает, что основные нитки «Великого Шелкового пути» через территорию современной Грузии никогда не проходили, и Сулаберидзе сделал ремарку эту явно неспроста.
28 ноября президент Путин подписал указ о применении специальных экономических мер в отношении Турции и поручил приостановить между странами безвизовый режим. Отношения между странами обострились после того, как Турции сбила на границе с Сирией российский бомбардировщик Су-24.
Мировая экономика достаточно пластична, поэтому она всегда приспосабливается под происходящие на рынке изменения. Хочется не потерять в ней своего места в это непростое время.
Что не так?
