Originally posted by 
rkovrigin at «Адмиралтейские верфи» спустили на воду ДЭПЛ «Великий Новгород»
rkovrigin at «Адмиралтейские верфи» спустили на воду ДЭПЛ «Великий Новгород»
Originally posted by 100000407992776_facebook. at «Адмиралтейские верфи» спустили на воду ДЭПЛ «Великий Новгород»
Подводная лодка «Великий Новгород» — пятая в серии, строящейся на АО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ, заложена в октябре 2014 года. Ее строительство стало продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок для Военно-морского флота России.
Все шесть кораблей данной серии, строящейся сегодня на АО «Адмиралтейские верфи», названы в честь городов, носящих почетное звание «Город воинской славы». В мае запланирован спуск на воду завершающего корабля серии — подводной лодки «Колпино».
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин такого класса и с 1983 года успешно поставляют их на экспорт
Ранее на «Адмиралтейских верфях» (в составе Объединенной судостроительной корпорации) были построены четыре ДЭПЛ проекта 636.3. Подлодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» уже находятся в боевом составе Черноморского флота. Подлодки «Старый Оскол» и «Краснодар» перед межфлотским переходом на Черное море в настоящее время проходят испытания на полигонах Северного флота. Ожидается, что шестая субмарина серии — «Колпино» — будет спущена на воду весной этого года.
Для справки: подлодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению и являются развитием проектов 636 и 877. Они считаются одними из самых малошумных в мире, за что на Западе получили название «черная дыра». Скорость подводного хода составляет 20 узлов, предельная глубина погружения — 300 метров, автономность плавания — 45 суток, экипаж — 52 человека, подводное водоизмещение — около 4 тысяч тонн. Особенностью подлодок проекта 636.3 является их оснащение комплексом ударного ракетного вооружения «Калибр-ПЛ», а также обновленным радиоэлектронным оборудованием.
Серия:
Б-261 «Новороссийск»
Заводской № 01670 — заложена20.08.10 — спущена28.11.13 — передана21.08.14
Б-237 «Ростов-на-Дону»
Заводской № 01671 — заложена21.11.11 — спущена26.06.14 — передана26.12.14
Б-262 «Старый Оскол»
Заводской № 01672 — заложена17.08.12 — спущена28.08.14 - передана03.07.15
Б-265 «Краснодар»
Заводской № 01673 — заложена20.02.14 — спущена25.04.15 - передана05.11.15
Б-268 «Великий Новгород»
Заводской № 01674 — заложена30.10.14 — спущена 18.03.16
Б-271 «Колпино»
Заводской № 01675 — заложена30.10.14
Подводная лодка «Великий Новгород» — пятая в серии, строящейся на АО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ, заложена в октябре 2014 года. Ее строительство стало продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок для Военно-морского флота России.
Все шесть кораблей данной серии, строящейся сегодня на АО «Адмиралтейские верфи», названы в честь городов, носящих почетное звание «Город воинской славы». В мае запланирован спуск на воду завершающего корабля серии — подводной лодки «Колпино».
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин такого класса и с 1983 года успешно поставляют их на экспорт
Ранее на «Адмиралтейских верфях» (в составе Объединенной судостроительной корпорации) были построены четыре ДЭПЛ проекта 636.3. Подлодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» уже находятся в боевом составе Черноморского флота. Подлодки «Старый Оскол» и «Краснодар» перед межфлотским переходом на Черное море в настоящее время проходят испытания на полигонах Северного флота. Ожидается, что шестая субмарина серии — «Колпино» — будет спущена на воду весной этого года.
Для справки: подлодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению и являются развитием проектов 636 и 877. Они считаются одними из самых малошумных в мире, за что на Западе получили название «черная дыра». Скорость подводного хода составляет 20 узлов, предельная глубина погружения — 300 метров, автономность плавания — 45 суток, экипаж — 52 человека, подводное водоизмещение — около 4 тысяч тонн. Особенностью подлодок проекта 636.3 является их оснащение комплексом ударного ракетного вооружения «Калибр-ПЛ», а также обновленным радиоэлектронным оборудованием.
Серия:
Б-261 «Новороссийск»
Заводской № 01670 — заложена
Б-237 «Ростов-на-Дону»
Заводской № 01671 — заложена
Б-262 «Старый Оскол»
Заводской № 01672 — заложена
Б-265 «Краснодар»
Заводской № 01673 — заложена
Б-268 «Великий Новгород»
Заводской № 01674 — заложена
Б-271 «Колпино»
Заводской № 01675 — заложена30.10.14
